A.齿根弯曲
B.齿根剪力
C.齿侧挤压
D.齿侧接触

A.承载能力比较大
B.旋转零件在轴上有良好的对中性和沿轴移动的导向性
C.对轴的削弱比较严重
D.可采用研磨加工来提高联接质量和加工精度

A.前者多用来传递较大转矩，后者多用来传递较小转矩
B.前者多用来传递较小转矩，后者多用来传递较大转矩
C.两者都用来传递较小转矩
D.两者都用来传递较大转矩

A.减轻磨损
B.减轻轮毂滑移时的阻力
C.补偿键磨损后工作表面的减小
D.增加导向的精确度

A.轮毂的挤压强度
B.键的抗剪强度
C.键的弯曲强度
D.键工作表面的挤压强

A.插削
B.拉削
C.钻及铰
D.铣削

A.压紧力
B.轴向力
C.摩擦力

A.挤压强度
B.弯曲强度
C.轮毂的剪切强度
D.工作面的压力

A.b→a→c→d
B.b→c→a→d
C.a→c→b→d
D.c→d→b→a

A.矩形与三角形
B.渐开线与三角形
C.矩形与渐开线
D.矩形，渐开线与三角形

A.对轴的强度削弱较轻
B.键槽的应力集中较小
C.工艺性好，安装方便