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判断题

辅助电路电流继电器282KC其动作电流整定值为396×(l土5%)A。

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辅助电路采用接鹏电器285KE作接地保护。

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牵引电动机支路的出现短路、电机环火、过载等故障时,过流保护是通过各电流传感器1llSC、l2lSC、13lSC和14lSC→电子柜→主断路器分闸来实现的。

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主变压器网侧出现短路时,电流互感器7TA及原边过流继电器1OlKC,使主断路器4QF动作。

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主变压器次边电流整定值为320×(1+5%)A。

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车顶电路发生短路与接地时,通过网侧电流互感器7TA及原边过流继电器1OlKC,使主断路器跳闸。

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SS4改型机车主电路采用基本型式为“交一直一交”传动系统。

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加馈电阻制动的优点之一是能较方便地实现恒动力控制。

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采用转向架独立供电方式优点是能充分提高粘着利用率。

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控制电路是指司机通过主令电器发出指令来间接控制机车主电路及辅助电路,以完成各种工况的操作。

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