A．船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧
B．船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞
C．船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区
D．以上都有可能

A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅴ
C．Ⅰ～Ⅵ
D．Ⅰ～Ⅶ

A．船体下沉
B．保留水深
C．航道变迁
D．横倾增加吃水

A．计划航线正前方
B．计划航线正后方
C．计划航线正横附近
D．船首向附近

A．叠标导航法
B．导标方位导航法
C．平行方位线导航法
D．以上都是

A．若导标方位增大，船舶应向右调整航向
B．若导标方位增大，船舶应向左调整航向
C．若导标方位减小，船舶应向左调整航向
D．A＋C

A．若导标方位增大，船舶应向右调整航向
B．若导标方位减小，船舶应向右调整航向
C．若船首对准导标，表明船舶行驶在预定航线上
D．A＋C

A．两标志间距离愈大，叠标愈灵敏
B．船至两标志的连线距离愈大，灵敏度愈差
C．船舶位于两标连线上时，灵敏度最高
D．以上都对

A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅵ
C．Ⅳ～Ⅵ
D．Ⅱ～Ⅵ

A．船舶应向左转向
B．受较大西南流的影响
C．船舶应向右转向
D．受较大东南流的影响

A．保持不变
B．逐渐增大
C．逐渐减小
D．以上都可能