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判断题

振动标定器的频率为159.2Hz。

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郎德设备的转速通道为第一个通道。

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汽车NVH测试中,噪声振动信号使用Hamming时域窗。

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在标定麦克风传感器时,LMS前端设置为dB(Rms)。

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良好的车身结构设计是车身异响控制的基础

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EPS较HPS更易在转向机构产生机械的异响。

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整车异响水平随着使用时间或里程的增加而减小。

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要想控制摩擦产生的异响,办法之一就是匹配摩擦两者的材料摩擦系数。

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汽车异响评价无技术可言,无需任何培训都可以开展。

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在一般坏路上,车窗玻璃在开启2/3时异响,其原因可能是玻璃泥槽夹持力不够。

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