A.汽车配件市场价格下降
B.市场对残值认知度提高
C.修理人工费用升高
D.修理技术的提高

A.与被保险人签订权益转让书，按全损赔付后，保险公司将收回车辆，拍卖后入财务
B.与被保险人签订权益转让书，在理赔过程中拍卖全损车辆，拍卖收入在赔款中作冲减赔款处理
C.与被保险人签订权益转让书，按全损赔付，保险公司不收回车辆
D.与被保险人签订权益转让书，按全损赔付后，保险公司将收回车辆，拍卖所得返被保险人

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4

A.50-100mm
B.100-150mm
C.150-200mm
D.203-254mm

A.车型差异
B.地域差异
C.修理工艺的差异
D.车的新旧差异

A.焊接
B.螺栓连接
C.铆接
D.拼接

A.修理时间短
B.粘结剂固化快
C.更换部件无需定位
D.不易返工

A.碰撞传感器
B.气囊电脑
C.气囊
D.安全带收紧器

A.机体破损以维修为主
B.如果轴的弯曲变形（径向跳动检查法）超过规定以新轴市价方式确定损失
C.带轮的损坏首先通过零件目录检阅可否单独更换，如果可以则更换带轮
D.带轮的损坏首先通过零件目录检阅可否单独更换，如果不可以则更换带轮

A.保险杠
B.前大灯
C.引擎盖
D.散热器保栅

A.加热
B.焊接
C.黏结
D.更换