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判断题

拆卸及装回车轮和轮毂罩的工时属于辅助作业工时。

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零件的价格决定着零件修理工时的上限。

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对于非应力集中部位、精度要求不高的部位的壳体损伤,常采用亚弧焊进行修复。

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当铝件产生死褶,大面积凹陷、突起、折曲超过30度或部件穿刺破损的严重情况发生,要由专业修理机构进行修复。

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安全气囊在车内占空间小,因此对现代汽车的轴距变化没有影响。

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安全气囊系统的故障诊断,由于技术含量低,只需掌握基本技术,即可自行诊断。

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干燥过滤器在碰撞过程中发生变形一般以更换为主。

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不规则损坏是指内部受到冲击所造成的破坏,多为运动副配合损伤。

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高级车的保险杠损坏后应尽量换新的,因为维修十分困难。

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热固性塑料通常采用的维修方法是粘接。

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