某站运输超限货物一件，请说明怎样进行运输组织？

货主来你站（办理站）办理颗粒状黑火药（铁危编号：11096）的托运，请问受理和承运该货物时应重点审核哪些内容以及其他注意事项？

6月30日，峨边站发颜庄站铁合金一车，59件，纺织袋包装，车号P64A.3450470，施封号码14989/14900，保价30万元。到达成都北站货检，该车一侧无封。成都北站补封一枚并拍发598号站车交接电报，封号05256号。该车到达颜庄站时，卸前发现车体完好，施封锁2枚有效，其中一侧施封锁为14900，一侧施封锁为成都北站05256。开门检查，见车门处有5件包装袋破，新痕，内货外露，部分货物撒漏在车底板上，经收集残货检斤5件总重量为2660公斤（每件标重1000公斤），较标重不足2340公斤。如以保价额为货物实际价值，本批货物损失应赔偿多少元？

6月30日，峨边站发颜庄站铁合金一车，59件，纺织袋包装，车号P64A.3450470，施封号码14989/14900，保价30万元。到达成都北站货检，该车一侧无封。成都北站补封一枚并拍发598号站车交接电报，封号05256号。该车到达颜庄站时，卸前发现车体完好，施封锁2枚有效，其中一侧施封锁为14900，一侧施封锁为成都北站05256。开门检查，见车门处有5件包装袋破，新痕，内货外露，部分货物撒漏在车底板上，经收集残货检斤5件总重量为2660公斤（每件标重1000公斤），较标重不足2340公斤。判断该货物损失种类、等级及责任单位？

6月30日，峨边站发颜庄站铁合金一车，59件，纺织袋包装，车号P64A.3450470，施封号码14989/14900，保价30万元。到达成都北站货检，该车一侧无封。成都北站补封一枚并拍发598号站车交接电报，封号05256号。该车到达颜庄站时，卸前发现车体完好，施封锁2枚有效，其中一侧施封锁为14900，一侧施封锁为成都北站05256。开门检查，见车门处有5件包装袋破，新痕，内货外露，部分货物撒漏在车底板上，经收集残货检斤5件总重量为2660公斤（每件标重1000公斤），较标重不足2340公斤。成都北站、颜庄站应如何处理？

A市某公司于A站托运一批货物至B站，铁桶包装，运单上品名记载为“塑料助剂”，收货人为B市油漆厂。B站卸车时发现其中2桶货物有破漏，并有刺激异味，作业人员有呕吐，有10人严重中毒，送医院抢救。A、B站均不办理危货发到，货场仓库受到严重污染。经查上货品名实为“甲苯二异氰酸酯”（61111），托运人为运输方便有意作假。请分析承托双方责任以及B站卸车时应如何处理？

A站专用线交出敞车装袋装玉米1车，8月1日A站承运，8月21日由A站交出挂运，8月22日到达B站货检检查发现该车由于绳网使用不当导致超出车帮货物倒塌，进行整理后于8月23日挂出，途中在C站积压7天，9月2日到达目的地D站，送入货场卸车交付时发现350件玉米发生霉变，货物损失3万元。A站至D站里程1800公里。请分析装载合理性，根据现行规章分析承托双方责任。

某站接91360次列车，经超偏载检测仪检测发现P62型车号为3123857后偏重16.8吨，危及行车安全。问：该站对此车应如何处理？