问答题X 纠错
（1）标记载重52吨的G17车辆充装上限为：
60×940×0.95=53.58吨＞车辆标记载重52吨，最大充装量为52吨。
实际装车重量为：76.38-22.8=53.58，超装1.58吨，应予以卸载。
（2）标记载重57吨的G17车辆充装上限为：
60×940×0.95=53.58吨＜车辆标记载重57吨，最大充装量为53.58吨。
实际装车重量为：77.8-22.8=55吨，该重量虽未超过车辆标记载重，但违反充装液体类危险货物要留有膨胀余量，充装上限不得大于罐体标记容积95的规定，超装1.42吨，应予以卸载。
（3）所以两车均存在超载问题，不予办理交接，整改后交接。
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2013年12月5日，某危险货物办理站甲站承运某天然气化工有限公司在专用线发送的甲醇一车，12月7日货检站乙站编入29533次列车，12月8日到达到站丙站，当日丙站办理交付手续并在货五线对卸，货票信息如图所示（见附图）。（已知：G60K，标记容积60立方米，标记载重52吨，甲醇铁危编号31058，密度0.805千克/立方米）。
请回答：发站、货检站、到站违反哪些危险货物管理规定。
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不行，汽车放气后，汽车基础不稳定，容易前后左右晃动，拉牵线等加固材料将承担较大的冲击力，容易造成拉牵线断裂危及行车安全。
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