船舶在IMO采纳的分道通航水域端部附近，下列说法不正确的是：（）
Ⅰ、在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务
Ⅱ、船舶应保持与通航分道总流向完全一致的航向
Ⅲ、船舶欲驶进驶出通航分道时应保持与通航分道总流向呈直角的船首向行驶

船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎，其原因是：（）
Ⅰ、在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务
Ⅱ、端部附近船舶可能进行较大幅度的转向
Ⅲ、航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道，可能在此区域通过

在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶不应妨碍按分道通航制的通航分道行驶的机动船的安全通行：（）
Ⅰ、从事捕鱼的船舶
Ⅱ、长度小于20米的船舶
Ⅲ、帆船
Ⅳ、贴近水面飞行的地效船

在IMO采纳的分道通航水域，从事捕鱼的船舶不应妨碍下列哪些船舶的安全航行：（）
Ⅰ、由于作业需要，未按通航分道行驶的维护海底电缆的操纵能力受到限制的船舶
Ⅱ、穿越通航分道的机动船
Ⅲ、按通航分道行驶的帆船
Ⅳ、按通航分道行驶的操纵能力受到限制的船舶

在IMO采纳的分道通航水域，下列哪种船舶可进入通航分隔带或穿越分隔线：（）
Ⅰ、在分隔带内从事捕鱼的船舶
Ⅱ、紧急情况下为避免紧迫危险的船舶
Ⅲ、穿越分道通航制区域的船舶
Ⅳ、驶进驶出分道的船舶

在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可穿越分隔线或进入分隔带？（）
Ⅰ、穿越船；
Ⅱ、驶进或驶出的船舶；
Ⅲ、为避免紧迫局面的船舶；
Ⅳ、在分道通航制区域内从事清除水雷作业的船舶因作业需要