A.压舱水鉴定
B.淡水鉴定
C.燃油鉴定
D.船况鉴定
E.船况加燃油鉴定

A.测量器具的精度等级
B.测量不确定度
C.单位
D.数值

A.在30℃时的密度为0.9053
B.在36℃时的计量用密度为0.8992kg/l
C.在37℃时的计量用密度为0.8987kg/l
D.在20℃时的密度为0.9117kg/l。

A.检查舱口的封闭、水密情况
B.检查舱底、舱壁等处是否潮湿、不洁
C.检查受损货物积载处及周围的情况
D.在卸货期间对卸货现场进行监督检查

A.遇险船舶由于救助而引起的损失
B.货物由于起火进而被烟熏而引起的损失
C.为切断火源，船方抛掷甲板上的原木，原木落水时撞毁螺旋桨而引起的直接损失
D.货物由于救火时使用了二氧化碳而引起的损失

A.测深钢卷尺的尺面不应有凹凸不平及扭曲现象
B.局浸式玻璃液体温度计应有浸没标志或浸没深度
C.数字式温控仪数码显示应无叠字，亮度应均匀
D.按弯月面下缘读数的密度计应在密度计内注明

A.商品在真空中的质量
B.商品在空气中的质量
C.商品所受重力的大小
D.商品的物重

A.环境误差
B.读错数值
C.用错仪器
D.测量方法不合理

A.液温测量了一次，测量结果为39.4℃
B.液温测量了二次，各次测量结果分别为38.9℃和39.8℃
C.液温测量了三次，各次测量结果分别为38.3℃、39.7℃和40.2℃
D.液温测量了五次，各次测量结果分别为37.6℃、38.5℃、39.3℃、40.2℃和41.4℃

A.溶解水
B.悬浮水
C.底水
D.悬浮物

A.一般对称地标注在船舶艏、舯、艉的两舷
B.以龙骨的下缘为零点，并按自下而上顺序标注至船舶最大吃水以上
C.水尺标记的数字底缘为所标注的吃水深度的基准线
D.水尺标记的数字底缘有横线的，则以横线的下缘为基准线