A.供液量过多
B.压缩机液击危险增大
C.压缩机湿冲程
D.蒸发压力下降
E.供液量过少
F.压缩机液击危险减少

A.排气温度上升
B.润滑条件恶化
C.制冷工况差
D.排气温度降低
E.润滑条件改善
F.制冷工况好

A.提高单位质量制冷量
B.减少闪发气体
C.有利于制冷循环
D.降低功耗
E.防止压缩机的湿行程
F.排气效果好

A.吸气管道保温层损坏
B.气体吸收电机绕组运行时所产生热量
C.管道保温层过厚
D.压缩机制冷能力增加
E.压缩机摩擦功率增加
F.润滑油恶化

A.压缩机制冷能力减少
B.压缩机摩擦功率减少
C.制冷成本上升
D.压缩机制冷能力增加
E.压缩机摩擦功率增加
F.润滑油恶化

A.冷凝温度升高
B.冷凝温度下降
C.制冷量增加
D.排温下降
E.蒸发压力下降
F.蒸发温度下降

A.冷却水量
B.水温，水流速和分布情况
C.冷凝器结构，冷却面积
D.制冷剂的临界温度

A.理想状态下压缩机吸入制冷剂的状态为饱和气体
B.实际压缩机吸入制冷剂的状态为饱和气体
C.实际运行时气化过程中制冷剂的状态为气液两相
D.实际运行时蒸发过程中制冷剂的状态过热气体
E.理想节流过程中制冷剂的状态为气液两相
F.理想节流过程中制冷剂的状态为饱和气体

A.7
B.12
C.15
D.3
E.20
F.1