1、密封油系统所属部件应无泄漏，发现漏油时，应查明漏点并汇报单元长，联系检修处理，并进行隔绝操作；
2、维持氢侧密封油箱油位在油位计1/2～2/3处，自动排、补油应正常，发电机低氢压时，氢侧密封油箱的排油可采用氢侧油泵出油母管至空侧油泵进口强制排油，手动调整排补油时，应防止出现因操作幅度过大使油母管油压下降或油箱油位大幅度波动；
3、维持汽机运转层处发电机汽、励侧密封油压应高于氢压0.08～0.085MPa，空氢侧密封油压差不超过5cm水柱，发电机氢压变化时，若出现平衡阀、差压阀跟踪调整不好，可采用旁路参与调节，并联系检修处理；
4、加强对密封油泵及电机运行工况的监视，振动正常，电机和轴承应无过热现象，发现异常及时汇报单元长，并作相应处理；
5、控制密封油冷油器温度在43～49℃，必要时切换备用冷油器运行；
6、空、氢侧密封油滤网前后压差不应＞0.05MPa否则，应将其隔绝交检修清洗；
7、加强发电机油水继电器、消泡箱液位的巡视，特别在低氢压下，防止密封油漏入发电机；
8、定期试转空、氢侧直流密封油泵应正常，高、低压备用密封油源正常备用。

1、停运时间大于72小时以上为冷态启动；
2、停运时间大于36小时以上为温态启动；
3、停运时间小于12小时以上为热态启动。