A.由于真空降低使汽轮机的负荷降低。
B.由于真空降低使轴向位移过大，造成推力轴承过负荷而磨损。
C.由于真空降低使叶片因蒸汽流量增大而造成过负荷（真空降低最后几级叶片反动度要增加）。
D.真空降低使排汽缸温度升高，汽缸中心线变化易引起机组振动加大。

A.主蒸汽参数不合格，汽轮机通流部分过负荷。
B.静叶片严重结垢。
C.汽轮机进汽带水。
D.凝汽器真空升高。

A.轴向位移指示增大或信号装置报警。
B.推力瓦块温度降低。
C.机组声音异常，振动增大。
D.差胀指示相应变化。

A.轴封汽压力太高。
B.轴封加热器真空低。
C.油箱油位太高。
D.停机后冷油器水压大于油压。

A.进油不畅或回油不畅。
B.由于某些原因引起冷油器出油温度升高
C.轴承内进入杂物、乌金脱壳。
D.油质恶化。

A.水位高报警信号
B.危急疏水门
C.给水自动旁路
D.汽侧安全门

A.焊接
B.法兰连接
C.滑套连接
D.伸缩节连接

A.等厚度叶轮
B.锥形叶轮
C.双曲线叶轮
D.等强度叶轮

A.轮缘
B.轮面
C.轮毂
D.轮盘

A.不宜在高温条件下工作
B.生产整锻转子需要大型锻压设备、锻件质量较难保证
C.而且加工要求高
D.贵重材料消耗量大

A.起动时蒸汽温度与金属温度不匹配。
B.极热态起动时造成的热冲击。
C.负荷大幅度变化造成的热冲击
D.汽缸、轴封进水造成的热冲击。