压力过低：（1）喷油雾化不良，燃烧不充分，降低柴油机的经济性；
（2）燃油沿缸壁流下造成机油稀释，缸内积炭，加剧气缸磨耗。
压力过高：（1）功率损失大；
（2）工作条件恶化，影响喷油器的使用寿命和工作可靠性。