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判断题

《普速铁路线路修理规则》规定,除钢轨焊补作业外,不应在钢轨的任何部位实施引弧、电弧焊、电阻点焊、黄铜钎焊等作业。确需焊接时,须通过铁路局集团公司工务部门同意。

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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》线路上临时插入的短轨,不得短于6m,不得连续插入,且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于200km/h。

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《普速铁路工务安全规则》规定,改道打道钉时可以用捣镐打道钉。

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《普速铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中轨距Ⅱ级容许偏差管理值为+10~—7mm。

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《普速铁路线路修理规则》规定,大型养路机械打磨前,应提前对焊接接头平直度进行检查,若平直度超出+0.5mm/1m时,应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨,打磨后平直度应控制在+0.1~+0.3mm/1m范围内。

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《普速铁路线路修理规则》钢轨肥边不得采用等离子设备进行切割。

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《普速铁路线路修理规则》规定,160km/h≥υmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值中车体横向加速度I级容许偏差管理值为0.06g。

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《普速铁路线路修理规则》规定,用于钢轨侧面润滑的润滑材料可以涂覆到钢轨顶面。

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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》经常保养指根据动、静态检测结果及线路状态变化情况,进行有计划、有重点的经常性养护,以保持线路质量经常处于均衡状态。

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《普速铁路线路修理规则》对于成段钢轨表面伤损深度大于0.5mm,宜采用铣磨车作业。

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