A.将轴颈上多余的油刮下
B.将油池中的滑油带到轴颈上表面
C.吸收轴颈工作中的振动
D.起油封作用

A.降低柱塞或升高套筒都能使供油提前角增大
B.降低柱塞或降低套筒都能使供油提前角增大
C.升高柱塞或升高套筒都能使供油提前角增大
D.升高柱塞或降低套筒都能使供油提前角增大

A.气阀弹簧的弹性力
B.气缸内燃气的压力
C.气阀摇臂的下压力
D.旋阀器中碟形弹簧的弹性力

A.笔尖接触电线，氖管发光，表明是火线
B.手搭笔尾金属体，笔尖接触电线，氖管发光，表明是火线
C.笔尖接触电线，氖管不发光，表明是火线
D.笔尖接触电线，氖管不发光，一定是零线

A.气缸套内壁上端
B.气缸套内壁下端
C.扫气口附近
D.气缸套的冷却水表面

A.多；细
B.多；粗
C.少；细
D.少；粗

A.增压能提高气缸的空气密度
B.增压能提高气缸内平均指示压力
C.增压是提高柴油机功率的主要途径
D.增压是充分利用废热

A.运动部件失中，使磨损加剧
B.缸线失中，造成敲缸甚至拉缸
C.使机体承受弯矩，可能产生裂纹
D.曲轴轴线绕曲过大，可能使曲轴因交变弯曲疲劳而断裂

A.进气阀关闭时的气缸容积
B.活塞在下止点时的气缸容积
C.活塞在上止点时的气缸容积
D.活塞从上止点到下止点所经过的空间

A.压缩发火的需要
B.柴油自燃点较高的需要
C.保证良好雾化及燃烧完全的需要
D.提高功率的需要

A.中间轴→推力轴→尾轴
B.推力轴→中间轴→尾轴
C.尾轴→中间轴→推力轴
D.中间轴→尾轴→推力轴