A.增压能提高气缸的空气密度
B.增压能提高气缸内平均指示压力
C.增压是提高柴油机功率的主要途径
D.增压是充分利用废热

A.运动部件失中，使磨损加剧
B.缸线失中，造成敲缸甚至拉缸
C.使机体承受弯矩，可能产生裂纹
D.曲轴轴线绕曲过大，可能使曲轴因交变弯曲疲劳而断裂

A.进气阀关闭时的气缸容积
B.活塞在下止点时的气缸容积
C.活塞在上止点时的气缸容积
D.活塞从上止点到下止点所经过的空间

A.压缩发火的需要
B.柴油自燃点较高的需要
C.保证良好雾化及燃烧完全的需要
D.提高功率的需要

A.中间轴→推力轴→尾轴
B.推力轴→中间轴→尾轴
C.尾轴→中间轴→推力轴
D.中间轴→尾轴→推力轴

A.超负荷
B.部分负荷
C.降负荷
D.全负荷

A.变形
B.产生裂纹
C.断裂
D.地脚螺栓断裂

A.起动能源不足
B.起动时间太短
C.某缸的气缸起动阀卡死不开
D.主起动阀卡死

A.1个月后
B.3个月后
C.半年
D.一年

A.针阀
B.喷油器启阀
C.排油阀
D.旁通阀

A.节省电网成本
B.操作方便
C.提高重要负载的供电可靠性
D.提高重要负载的使用率