某轮某航次装货后排水量为18500t，全船垂向重量力矩为123000t&#8...

单项选择题X 纠错

某轮某航次装货后排水量为18500t，全船垂向重量力矩为123000t•m，KM=7.10m。如果要将初稳性高度调整到0.50m，拟用垂向移货来解决（垂移距离为10.0m），则应移货（）t。

A．196.1
B．162.3
C．150.3
D．92.5

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单项选择题

某轮型宽为20m，空船排水量为2000t，空船重心高度为5.5m；船舶货物、油水等重为8000t，其重心高度为3.50m；船舶浮心高度为2.80m，横稳心半径BM为1.90m。开航前由于某种原因，要将装在左舷甲板上的50t重货移到右舷甲板处，其横移距离为12m，则船舶产生的横倾角为（）。

A．4.3°
B．5.7°
C．6.2°
D．7.8°

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单项选择题

一艘满舱不满载的船舶如稳性不足可通过（）来调整。

A．加压载水
B．加装甲板货
C．垂向轻重货物互换
D．A和C

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单项选择题

当船舶在航行中稳性不足尚未满载时，可以采取以下（）措施。

A．向双层底压载舱内注满压载水
B．将现有双层底压载水舱排空
C．用船吊将二层舱的货物移至底舱
D．A、C均可

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单项选择题

对于杂货船，增大船舶稳性的措施有（）。
Ⅰ．货物上移；Ⅱ．加压载水；Ⅲ．减装甲板货；Ⅳ．重货配置在底层；Ⅴ．横向货重对称分布。

A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
C．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ

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单项选择题

对于杂货船，（）不是增大船舶稳性的措施。

A．货物上移
B．船舶重心以下加压载水
C．减装甲板货
D．重货配置在底层

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单项选择题

对于装载固体散货的船舶，（）不是增大船舶稳性的措施。

A．货物上移
B．减装甲板货
C．船舶重心以下加压载水
D．A和B

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单项选择题

在船舶重心以上加载部分货物后，船舶初稳性高度将（）。

A．增大
B．减小
C．不变
D．以上均可能

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单项选择题

某船排水量6402t，KG=7.4m，GM=0.67m，现拟在KP=1.3m处加压载水将GM调至0.80m，则应打进压载水（）t。

A．139
B．175
C．187
D．199

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单项选择题

抛弃甲板货可以使船舶稳性（）。

A．增大
B．减小
C．不变
D．以上均可能

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单项选择题

某轮排水量Δ=20000t，全船垂向重量力矩MZ=9.81×155000kN•m，KM=8.62m。若要求GM=1.0m，利用第3舱二层舱的麻袋（S.F=2.85m³/t）和底舱的金属构件（S.F=0.75m³/t）互换舱位来调整，货物垂向移动的距离z=10m，则各应移动（）t。

A．601.2；201.2
B．575.4；175.4
C．500；100
D．407.1；107.1

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