A.气阀间隙调整应在机器冷态时进行
B.气阀间隙过小会使气阀开度的所增大
C.气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损
D.气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

A.弹性联轴节只能设置于推力轴以前的轴系联接
B.弹性联轴节只能设置于推力轴以后的轴系联接
C.轴系中只有尾轴法兰处不允许设置弹性联轴节
D.弹性联轴节在轴系中的设置部位不受以上三条的限制

A.针阀与针阀体圆柱面
B.针阀与针阀座锥面
C.针阀体与喷油器本体端平面
D.以上都要检查

A.速度特性
B.负荷特性
C.推进特性
D.调速特性

A.会产生塑性伸长变形
B.会引起机座变形
C.会破坏机体上下平面的平行度
D.会造成机体变形、缸线失中

A.贯穿螺栓；气缸盖
B.地脚螺栓；机座
C.地脚螺栓；气缸盖
D.贯穿螺栓；机座

A.≤10s
B.≤15s
C.≤18s
D.≤24s

A.支承尾轴，使其可靠地通向船外
B.对采用油润滑尾轴承应保证尾轴伸出船体处的密封
C.将螺旋桨的推力传递给船体
D.内装尾管轴承，保证尾轴可靠转动

A.进、排气管
B.气缸套
C.凸轮轴
D.气缸盖

A.爆压下降
B.热负荷增大
C.排温升高
D.工作粗暴