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船舶发生搁浅、触礁事故后，船员应本着“货主至上”的原则，在任何时候都应保证货物的安全，更不能有意抛货。
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船舶发生搁浅、触礁事故后应及时显示号灯号型：夜间垂直3盏红灯，白天垂直3个黑球。
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航行途中发现船舶遭受搁浅的危险和威胁时，应立即停车和抛双锚尽快将船停住。
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在搁浅、触礁时，应根据需要换用高位海水吸入阀，以防被搅起的淤泥和沙子吸入机械设备。
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判断题
船舶发生搁浅事故通常是船舶操纵不当、定位失误、走锚等人为因素造成的。
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船舶一旦搁浅触礁后，白天水手应悬挂三个垂直黑球。
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船舶发生搁浅触礁后，值班驾驶员应立即停车和尽可能用双锚稳定船身。
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船舶一旦搁浅触礁后，白天水手应悬挂两个垂直黑球。（船长较小的船）
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船舶搁浅后，不能自力脱浅，请求外部力量支援的同时，应运用锚具固定船舶，以免搁浅程度扩大。
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判断题
航行途中，发现船舶即将搁浅，最好措施就是立即停车和尽可能抛双锚。
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若船舶发生搁浅、触礁后，二副率水手测量和记录船舶四周水深。特别是船尾处水深。
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