A、MARPOL
B、STCW
C、COLREG
D、SOLAS

A、货船
B、500总吨以上的载货高速船
C、500总吨以上的油轮
D、以上都是

A、事故苗子和潜在危害的识别是正确评估的基础
B、对事故苗子和潜在危害的正确判断是有效控制事故的重要途径
C、只要抓住事故隐患的根本原因，便可避免事故的发生
D、不充足地考虑环境因素的变化往往是事故的直接原因

A.安全第一，预防为主
B.以防为主，防抗结合
C.以防为主，防消结合
D.人人关心安全，时时注意安全

A、大管轮
B、二管轮
C、三管轮
D、电机员

A、水手长
B、木匠
C、机匠长
D、四轨

A、水手长
B、四轨
C、二副
D、三副

A、大副
B、二副
C、三副
D、船长

A、货物积载
B、锚设备的一般保养
C、消防、救生器材的管理
D、船舶电力系统的维护

A、甲板部
B、业务部
C、轮机部
D、甲板部和轮机部共同进行

A、“以人为本”即全面地重视人的基本素质提高和安全知识
B、“以人为本”即通过对个人的有效控制规范船员的技术状况和行为
C、“以人为本”即加强对人的安全教育，提高人的安全知识和技术水平
D、“以人为本”即发挥个人的主观能动性，以自己的方式进行各项操作