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机舱船员发现大型火灾时，首先要报告老轨，并立即寻找消防器材进行扑救。
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在船舶灭火指挥决策中，组织决策就是兵力部署，都是临时的。
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发现失火的船员应关闭所有通向火场的房间门、舱口、风机、挡火闸和孔道，然后去报告。
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驾驶台接到火灾报警后，可通过船钟.警报器、气笛、广播系统向全船发出消防警报。
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船舶一旦失火，驾驶台通常是减速、转向，操纵船舶使失火地点处于上风。
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现场指挥只有通过询问发现者和组织人员探火才能查清火情。
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每个船员在火场上都可以充当探火人员。
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探火员进入火场后，为防止自己跌入空穴中，搜索时应保持身体重心放在前腿上，并曳步前进。
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船在人在，船亡人亡；全体船员都应该积极投入灭火工作中去，不应做弃船准备。
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火灾联合调查组一般由港监和发生火灾船舶的管理单位防火负责人组成。
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在船舶灭火指挥决策中，组织决策只能在灭火过程中进行。
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