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氧气浓度达到13%时,人员便可不用呼吸器进入火区工作。
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现场指挥只有通过询问发现者和组织人员探火才能查清火情。
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船舶某处着火,现场指挥应首先确定灭火任务和所需要的人力。
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机舱船员发现大型火灾时,首先要报告老轨,并立即寻找消防器材进行扑救。
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只要水带中喷射出的水流能够穿入火床并已开始有效地发挥冷却作用,便可认为火势已被控制。
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船舶火灾被扑灭后,全部放空的手提式灭火机应重新装药或予以更换,未施放完的手提式灭火机应继续保留使用。
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船舶某处失火,在未查明火情前应断绝通风。查明火情后,在采取灭火行动时,应控制通风。
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船尾失火,驾驶台应操纵船舶顺风航行。
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船舶火灾被基本扑灭以后,只检查清理火场内部即可。
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当住舱着火,烟雾很大时,应打开门窗,散出烟雾,开亮电灯寻找火源。
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火焰安全灯是用于探测室内氧气的手提式装置。
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