A.轿车
B.公共汽车
C.有轨电车
D.摩托车

A.滚流对进气影响小
B.上止点横向尺度大，易于分层
C.横向分层点火位置布置方便
D.横向分层要组织滚流，滚流损失小

A.1万颗，100倍
B.1万颗，1万倍
C.100万颗，1万倍
D.100万颗，100倍

A.高增压
B.高效率
C.高压缩比
D.高喷射压力

A.对撞的挤流与逆挤流
B.微涡流
C.垂直的燃油卷流
D.进气涡流

A.控制复杂
B.安装困难
C.各缸不均匀度高
D.喷油点离气缸远，工况变动时，喷油滞后，响应差

A.油气室匹配困难
B.排气出现炭烟
C.NOx处理困难（不能采用三效催化转换器）
D.空气利用率低，过量空气系数大于一

A.适当减小喷射压力
B.减小喷孔直径
C.提高缸内工质的压力
D.让进油相互碰撞、干扰