根据我国加入避碰规则公约时的保留，免受国际海上避碰规则 约束的我国船舶包括：（）
①划桨船；
②政府公务船；
③驶帆而不适用帆船的机帆船；
④主机故障后被拖带的船；

有关号型显示的时间，下列正确的一项是：（）
①能见度良好的夜晚；
②从日出到日没；
③晨昏蒙影；

瞭望的手段包括：（）
①嗅觉
②AIS
③船舶间的VHF联络
④船舶与VTS的联系

关于号灯，下列说法正确的是：（）
①某些船舶的号灯特性可能与规则要求的不完全一致；
②一船应根据他船显示的号灯判断其种类，状态以及与本船的会遇局面；
③所有在航船舶均应显示舷灯与尾灯；
④所有锚泊船均显示锚灯；

分道通航区内船多拥挤，船速快慢不一，受风流影响明显，这就需要值班驾驶员做到认真瞭望和观测，（）
①切记偏重定位而疏忽避让；
②随时掌握自己的准确船位和他船的动态；
③及早地采取对策，避免险情出现。

在背离规则时须满足下列哪些条件？（）
①存在碰撞的危险和/或航行的危险等，致使危险确实存在且紧迫；
②两船已经临近到即将构成紧迫危险；
③如果仍然严格遵守规则的具体条款会使两船的行动明显地发生冲突，背离规则反而会使得两船协调避让，也就是说只有 背离规则才能避免即将形成的紧迫危险；
④只要两船已经构成碰撞危险就可以背离规则采取避让行动；