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东风7c型机车转向架采用八点支承油浴式旁承。
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轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件，只能传递纵向力。
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NPT5型空气压缩电机与压缩机联轴节的同轴度和两法兰的平行度不会影响弹性胶圈的使用寿命。
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东风7c型机车在运用中，如发现万向轴有异音，振动或轴承部位温度过高时，可不进行处理。
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东风7c型机车控制用用风装置的控制风缸装在司机室地板下，其下部装有排水塞门，应定期开放排除积水。
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东风7c型机车装有一套轮轨润滑装置，其电控器装在司机室内，两套电控阀装在车架上，每个电控阀都能控制二个转向架的润滑风源。
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东风7c型机车风扇控制系统，当转换开关处于手动位时，充油电控阀得电通风，偶合器全充油，风扇全速运转。
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东风7c型机车采用了单侧，单闸瓦，带闸瓦间隙手动调节装置的独立制动系统。
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东风7c型机车在每台空气压缩机出风管至总风缸的管路上，均配了一个止回阀。
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东风7c型机车风扇偶合器控制系统的温度调节阀入口直接与风源连接，其风源风压不小于550kpa。
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东风7c型机车机油滤清器采用了3个相同的化纤毡滤芯组。
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