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东风7c型机车机油热交换器的功用是利用低温水系统的冷却水与柴油机机油进行热交换,使柴油机机油的温度保持在规定范围内,保证柴油机的正常工作。
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对
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东风7c型机车通过最小曲线半径为120m。
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机车在严寒冬天运行,可开启机车低温冷却水循环回路上的有关阀门,通过燃油预热加热燃油。
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东风7c型机车空气滤清器系统滤清时的途径为:外界空气→一级滤清(铝板网滤清器)→二级滤清(旋风筒滤清器)→增压器。
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当作用风缸压力下降到240kpa时,充气阀呈缓解位,开通了局减室通大气的通路。
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自阀手柄在取柄位时,重联柱塞阀遮断了均衡风缸与中均管的通路。
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无动力回送装置阻流塞上设有孔径2mm缩口,用以控制制动管向总风缸的充气速度。
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为防止追加减压时制动力不足,制动时尽量采取短波制动,以减少制动管的泄漏时间。
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紧急风缸内的过充压力是由副阀消除的。
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判断题
单阀由全制动位向运转位方向阶段移动,凸轮降程阶段逐次增大,机车阶段缓解。
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对
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无动力回送时,本车的空气压缩机使总风缸压力保持在360---460kpa之间。
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