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制动器在单位输入压力或力的作用下所输出的力或者力矩,称为制动器效能。 制动器的稳定性取决于其效能因数K对摩擦因数的敏感性,即dfdK。dfdK大,稳定性变差,即摩擦因数的改变,对效能因数影响较大;dfdK小,稳定性较好,即摩擦因数的改变,对效能因数影响较小。
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