A.减小进气门直径
B.增加气门数
C.改善进气门处流体动力性能
D.缩短气缸行程

A.自由排气阶段
B.扫气阶段
C.过后充气阶段
D.过后排气阶段

A.自由排气阶段
B.强制排气阶段
C.扫气阶段.
D.进气阶段

A.CO
B.CO₂
C.HC
D.NO

A.增加气门数量
B.增加气缸数量
C.增大气缸直径
D.增大气缸行程

A.可变进气管
B.可变配气定时
C.多气门技术
D.涡轮增压技术

A.速度特性
B.调速特性
C.负荷特性
D.万有特性

A.喷油量
B.喷油提前角
C.点火提前角
D.配气定时