1.钢材预处理：钢材进厂后，加工以前对钢材的原材料先进行处理，除去表面的氧化皮和锈蚀，涂上车间底漆以确保钢材在加工过程中不继续腐蚀。
2.分段二次除锈、涂装：分段结构结构制造从钢材划线、切割、加工；焊接拼装，经过焊装工序从平面的片段结构到组合成立体结构分段。在这其中有“跟踪补漆”配合修补底漆损坏处。分段形成后密闭舱室分隔舱壁的焊缝进行密性试验及管道支架、电缆支架、机座、扶梯等预舾装件的焊接安装，等分段结构完整性合格后才进入分段涂装工艺阶段。
3.总段打磨二次除锈、修补涂装：等总组水密焊缝密性试验合格及总段预舾装结束后，在下船坞或上船台吊装前才是总段涂装施工周期。总段涂装工艺，是对总组的焊缝及焊缝周围涂层被烧损处，进行打磨二次除锈及涂装修补完整。
4.船台（船坞）区域二次打磨除锈、修补涂装：船台（船坞）涂装随着搭载合拢进程逐步展开，这一涂装工艺阶段是区域性施工。船台（船坞）涂装要在上道工序全部完工并通过验收后，涂装进入最终打磨二次除锈及涂层修补的完整性涂装阶段。
5.码头区域打磨二次除锈、修补涂装：继续前一阶段的收尾工作，然后才进行码头涂装阶段的项目施工：燃油、柴油舱柜；空隔离舱；泵舱；舵机舱；机舱；甲板机械舱室；甲板工作舱室；甲板舾装件及各层甲板等的二次打磨除锈与涂装。
6.码头交船前涂装：试航结束后以船东的整改意见作最后的整改，并作交船前的扫尾涂装，直至交船。
7.坞内涂装：是对船体水线以下区域进行完整性涂装，也做一些码头舾装阶段来不及进行的涂装工作。

1.涂装；
2.牺牲阳极保护；
3.外加电流阴极保护。

1主机和轴系系泊试验；
2柴油发电机组和配电板试验；
3甲板机械及各类辅机试验；
4船舶系统试验；
5电气设备试验；
6倾斜试验。

在船体大合拢期间和下水后，在船上区域进行舾装件安装的方法称为船上舾装。
按阶段分为船台舾装、码头舾装。