A.等速百公里油耗
B.循环行驶工况百公里油耗
C.负荷率
D.实载率

A.轮胎和路面
B.轮胎和车速
C.路面和车速
D.汽车外形

A.车身加速度
B. 车身固有频率 
C.车身质量

A.频率
B.强度
C.作用方向
D.持续时间

A.尺寸
B.结构参数
C.形式
D.直径

A.回正后剩余横摆角速度
B.剩余横摆角
C.达到剩余横摆角速度的时间
D.回正速度

A.不足转向
B.过多转向
C.中性转向
D.偏移转向

A.汽车左右轮制动器的制动力不相等
B.制动器的制动力不足
C.制动时悬架导向杆与转向系在运动学上的不协调
D.制动器的制动力过大

A.发动机的排量
B.气缸数量
C.最小传动比
D.传动系数的刚度