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判断题

柴油机调节负荷的方法称为质调节。

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燃烧室的形状和喷油器的位置确定了可燃混合气形成的方式和均匀程度。

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高速柴油机的十六烷值应控制在20-40,不能过高。

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当A=0.85时,发动机可以取得较好的排放性。

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A=1.1左右时,发动机可以取得较好的动力性。

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当A=0.85时,发动机可以取得较好的经济性。

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在条件准许的条件下提高发动机的压缩比,可以提高发动机的机械效率。

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只要使用液化石油气的汽车就视其为达标车。

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柴油的抗爆性一般用辛烷值来表示。

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在柴油中加低温流动改进剂或裂化煤油必须在柴油达到浊点温度之后,才能起作用。

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