A.转速特性
B.万有特性
C.车速特性
D.空转特性

A.轮胎
B.路况
C.载重量
D.振动频率

A.侧向加速度计
B.垂直陀螺仪
C.车速测量仪
D.转向盘测力仪

A.转向灵敏度
B.最小转向半径
C.转向力
D.稳态增益

A.固有频率、阻尼比、反应时间、稳定时间
B.前后轮侧偏角绝对值之差、转向半径之比、静态储备系数
C.转向灵敏度、转向力盘特性
D.转向盘转角、转向力、侧向加速度、车速等

A.在容许的范围内提高压缩比，可以改善汽车的燃油经济性
B.汽车中速行驶时燃油消耗量低
C.在一定行驶条件下，传动系挡位越少，汽车的燃油经济性越好
D.减少汽车的尺寸与质量，可以提高汽车的燃油经济性

A.3
B.12
C.4
D.7

A.4—12.5Hz
B.4—8Hz
C.8—15Hz
D.8—12.5Hz

A.两
B.三
C.四
D.五

A.前轮失去转向能力
B.后轴侧滑
C.转向车轮制动力相等
D.制动跑偏

A.滑动附着系数
B.制动力系数
C.侧向力系数
D.峰值附着系数