附则II有关有毒液体物质排放的规定：①船舶在航行途中，自航船航速不小于（）节，非自航船航速不小于 （）节；②排出口位于（）并远离（）；③距最近陆地不少于（）nmile，水深不小于 （）m。

附则I有关含油机舱舱底水的排放规定：①含油污水不是来自（）的舱底，也未混有（）；②船舶不在（）  区域之内；③船舶正在（）途中； ④未经稀释的排出物的含油量不超过（）ppm；⑤船上所设符合本公约附则要求的（）、（）、（）或（）正在运行。

附则I关于油船货油舱处所排放含油污水的规定：①船舶不在（）区域之内；②船舶距最近陆地（）nmile 以上；③船舶正在（）途中；④油量瞬间排放率不超过（）L/n mile；⑤排放海中的总油量不超过（）航次载油量；⑥（）的装置正在运行。

垃圾管理计划应用本船船员（）编写，其内容包括垃圾（）、（）、（）和（）程序。垃圾记录薄每项应由 （）签字，每记完一页应由（）签字。没项记录的内容应用（）和（）或（）书写。

油类记录薄应存放于（）的地方。缔约国的主管当局，可检查（）的油类记录薄，可将记录薄中的（）制成副本，要求（）证明该副本是该记录的正确副本。这样的副本可在任何（）中作为该项记录所述事实的证据。

海损溢油事故应急反应时，最优先考虑的是保证（），并采取（）。

船舶对海洋污染的特点是：①（）；②（）； ③（）。

按“船上油污应急计划”规定，对应急设备应有①（）、②（）、③（）、④（）、⑤（）、⑥（）。

MARPOL公约议定书I关于涉及有害物质事故报告的制度中规定在哪些事故中应作出报告？

公约禁止在船上焚烧的物质有哪些？