辊轮系统及其部件应满足以下要求：闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1～2mm；辊轮顶面应高于滑床台上表面3～5mm。

在钢结构涂装底漆前，应将钢料表面的污泥、油垢、铁锈、旧漆皮和氧化皮彻底清除干净。

线路检查应坚持“动态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。

区间无缝线路钢轨位移观测桩间距不应大于1000m。

探伤检查发现焊缝重伤时，应及时组织加固处理和实施焊复。

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。

开挖建筑物基坑或刷坡作业时，在同一坡面上垂直线上，严禁上下同时开工。

无砟轨道区段路基可以框构顶进。

作业前，作业负责人、机具使用人员检查发现机具状态不良或安全附件失效时，严禁上道使用。

钢表面清理，严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于80%及风沙天气进行。