A.驾驶台向车令手柄从微速前进扳到全速前进时的主机加速过程
B.应急刹车
C.应急停车
D.车令与主机的转向控制装置位置一致时主机进入启动程序

A.应将车钟手柄扳回到“STOP”位置进行复位
B.“自动降速”将自动复位
C.应按下“EM. STOP”按钮进行复位
D.应按下复位按钮进行复位

A.不可取消传感系统
B.可取消传感系统
C.降速传感器和转速控制系统
D.调速传感器和调速系统

A.10个
B.6个
C.5个
D.11个

A.不可取消和可取消
B.可取消和不可取消
C.可取消和可取消
D.不可取消和不可取消

A.在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速，确保船舶的安全
B.在出现某些特殊情况时对主机进行应急停车或自动降速，确保主机的安全
C.在出现某些特殊情况时取消主机应急停车或自动降速的功能，确保船舶的安全

A.燃油齿条
B.PID调节单元
C.ACP界面操作
D.设定转速

A.当转速超过设定的上限转速值时，遥控系统切断燃油供应，迫使主机降速
B.转速下降到停车复位转速后恢复供油，然后维持该转速持续运行
C.避免主机因超速而导致停车
D.在低速下实现程序负荷限制

A.实现加速速率限制
B.避免主机因超速而导致停车
C.实现程序负荷限制
D.代替主机安全单元ESU的功能

A.①②③④
B.②③⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤

A.保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减半
B.保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减去1/3
C.保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳
D.保证主机在低转速和低负荷情况下运转时能够减少功率