A.90°
B.0°
C.45°
D.135°

A.被集成在辅助控制单元（ACU）中
B.被集成在主机控制单元（ECU）中
C.被集成在主机信息控制单元（EICU）中
D.由外部调速器独立实现

A.对燃油泵、润滑泵和辅助风机进行启、停控制，使共轨管路中保持所要求的压力
B.接收驾驶台的操作信息和集控室操作界面上的信息，并与外部系统进行通信
C.管理各缸控制单元（CCU）并对其进行监控
D.根据主机控制单元ECU发来的指令进行综合处理，进而控制主机各缸的启动、停车、喷油、排气等操作

A.从选择的控制站接受航行输入信号
B.从柴油机的传感器接受各种状态输入信号
C.从各单元接受信号处理后去执行单元
D.从机旁接受送来的控制信号

A.ME机各缸燃油实行二次增压
B.ME机没有燃油喷射控制系统
C.ME机没有排气阀控制系统
D.ME机不是采用计算机直接控制系统

A.储压器；高压油泵
B.容积喷射控制单元；蓄压器
C.储压器；容积喷射控制单元
D.容积喷射控制单元；高压油泵

A.燃油喷射和排气阀控制均采用模拟量控制
B.燃油喷射和排气阀控制均采用开关量控制
C.燃油喷射采用开关量控制，排气阀控制采用模拟量控制
D.燃油喷射采用模拟量控制，排气阀控制采用开关量控制

A.①②
B.①②③
C.①②④
D.①②③④

A.排气阀执行机构
B.主辅启动阀
C.VIT单元
D.控制空气

A.通过扫气压力
B.通过燃油进口阀开度
C.加大喷油提前角
D.减小喷油提前角

A.双位控制的电磁阀
B.比例控制的电磁阀
C.比例积分控制的电磁阀
D.比例积分微分控制的电磁阀