A.电子控制，取消控制空气
B.电子控制喷油，取消主启动阀
C.取消凸轮，电磁阀直接驱动
D.采用电子控制，伺服油驱动

A.①③
B.①②
C.②③
D.①③④

A.①②③⑤
B.①⑤
C.①③⑤
D.①③④

A.②③⑤
B.②③④⑤
C.①②③
D.①⑤

A.0.7MPa和3.0MPa
B.3.0MPa和100MPa
C.20MPa和100MPa
D.20MPa和0.7～0.8MPa

A.①④⑤
B.③⑤
C.①②③④⑤
D.①②④

A.①②③
B.①③④
C.①③⑤
D.②④⑤

A.共轨中的高压燃油通过泄放阀泄放
B.立即关闭燃油喷射控制阀
C.切断机带高压燃油柱塞泵的进油
D.迅速释放20MPa控制油

A.取代主控制器的燃油指令信号，进行定量喷射
B.按照主控制器的燃油指令信号进行变量喷射
C.通过安保系统使主机自动停车
D.切断机带高压燃油柱塞泵的进油

A.燃油的喷油量和喷射时间
B.排气阀的打开和关闭
C.气缸润滑油的喷射
D.启动空气的接通和关闭

A.对COMMON RAIL中的油压进行控制.主启动阀的控制以及与其它系统通信
B.算出气缸中的活塞位置，便于对气缸的注油及排气定时的控制
C.检测各电磁阀，各液压伺服油缸的工作状态
D.对气缸启动阀的启闭进行控制