A.0.7MPa和3.0MPa
B.3.0MPa和100MPa
C.20MPa和100MPa
D.20MPa和0.7～0.8MPa

A.①④⑤
B.③⑤
C.①②③④⑤
D.①②④

A.①②③
B.①③④
C.①③⑤
D.②④⑤

A.共轨中的高压燃油通过泄放阀泄放
B.立即关闭燃油喷射控制阀
C.切断机带高压燃油柱塞泵的进油
D.迅速释放20MPa控制油

A.取代主控制器的燃油指令信号，进行定量喷射
B.按照主控制器的燃油指令信号进行变量喷射
C.通过安保系统使主机自动停车
D.切断机带高压燃油柱塞泵的进油

A.燃油的喷油量和喷射时间
B.排气阀的打开和关闭
C.气缸润滑油的喷射
D.启动空气的接通和关闭

A.对COMMON RAIL中的油压进行控制.主启动阀的控制以及与其它系统通信
B.算出气缸中的活塞位置，便于对气缸的注油及排气定时的控制
C.检测各电磁阀，各液压伺服油缸的工作状态
D.对气缸启动阀的启闭进行控制

A.操作部位选择模块；热备用板
B.模式识别模块；热备用板
C.操作部位选择模块；备件板
D.模式识别模块；各件板

A.接收来自于主机遥控系统.安保系统.调速器等外部系统的输入信号
B.将程序处理的结果送到主机遥控系统.安保系统.调速器等外部系统
C.显示主机的状态及报警信息
D.输出信号对各燃油喷射阀.排气阀.启动进气阀和液压伺服油泵的执行器进行控制

A.用于准确测量曲柄轴位置，推算出气缸的活塞位置，便于对气缸的喷油和排气的时间进行控制
B.对主机内部信号进行控制和传输
C.对各燃油喷射阀.排气阀.启动进气阀和液压伺服油泵的执行器进行控制
D.显示主机的状态及报警信息，对各运行参数越限进行报警显示

A.共轨管路中的油量控制
B.共轨管路中的油压控制
C.共轨管路中的油温控制
D.主机启动空气量的控制