A.单腔式
B.串联双腔活塞式
C.并联双腔活塞式
D.往复式

A.两位两通
B.两位三通
C.三位三通
D.三位两通

A.循环式制动压力调节器
B.压力可调式制动压力调节器
C.可变面积式制动压力调节器
D.频率可调式制动压力调节器

A.电磁阀
B.液压泵
C.真空助力器
D.储液罐

A.插头接触不良
B.制动管路中存在空气
C.系统电压不稳定
D.线路短路路

A.系统电压不稳定
B.车轮转速传感器损坏
C.电磁阀损坏
D.线路断路

A.跑偏
B.制动距离过长
C.路面附着力左右不一致
D.制动时车轮抱死

A.左右车轮制动力不相等
B.前束值不适当
C.路面附着力左右不一致
D.制动时车轮抱死

A.前后车轮载荷不相等
B.汽车传动系统松旷
C.汽车制动力不足
D.轮胎气压不一致

A.左右车轮制动力不相等
B.左右车轮驱动力不相等
C.前后车轮载荷不相等
D.前束值不正确

A.制动距离短
B.制动效能好，制动时方向的稳定性好
C.轮胎磨损少
D.制动力分配合理