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判断题

汽车产生制动热衰退的原因是制动器受热变形。

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感载比例阀其调节作用起始点压力值Ps随轴载荷改变而改变。

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DOT3型制动液比DOT5型制动液沸点高。

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制动系不工作时,制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙,简称制动间隙。

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GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定,汽车(三轮汽车除外)的行车制动应采用双回路或多回路,当部分管路失效后,剩余制动效能仍应能保持原规定值的50%以上。

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判断题

《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,对台试制动性能有质疑时,以路试检验结果为准。

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真空增压器失效时,制动主缸也将随之失效。

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真空增压器在不制动时,其大气阀门是开启的。

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气压制动储气筒气压不足,会使制动不灵。

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气压制动气室膜片破裂会使制动不灵。

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