A.密度
B.自燃点
C.挥发性
D.粘度

A.增加燃油与空气的接触面积
B.使燃油在空间分布
C.使燃油汽化
D.A+B

A.燃油消耗量增大
B.排气温度升高
C.喷油嘴结碳
D.工作粗暴

A.重复喷射
B.断续喷射
C.不稳定喷射
D.隔次喷射

A.油耗率降低，功率增加
B.后燃严重，排气温度升高
C.平均压力增长率增加，工作粗暴
D.最高爆发压力降低，工作粗暴

A.燃油有可压缩性
B.燃油有粘性
C.燃油有流动性
D.燃油有润滑性

A.从针阀开启到针阀落座
B.从针阀开启到喷油泵停止泵油
C.从针阀开启到油压降至启阀压力
D.从针阀开启到油压降至剩余压力

A.从供油开始到供油结束
B.从喷油开始到喷油结束
C.从供油开始到喷油结束
D.从喷油开始到供油结束

A.喷油泵
B.蓄压器
C.喷油器
D.A＋C

A.在正常情况时，α总是大于1
B.在燃烧室内部各处α是不相等的
C.柴油机使用期间， α是不变的
D.在保证燃烧完全和热负荷允许条件下，α应较小

A.α大说明燃烧完全
B.α大说明做功能力大
C.α大说明热负荷低
D.α大说明空气利用率差