A.防止漏气
B.防止漏水
C.调整压缩比
D.以上都是

A.1.15×PZ（最高爆发压力）
B.1.25×PZ
C.1.40×PZ
D.1.50×PZ

A.高温高压燃气作用
B.气缸盖螺栓的预紧力
C.冷却水的腐蚀
D.以上都是

A.第一环上止点对应位置
B.十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大
C.第一环下止点对应位置
D.筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大

A.超负荷长期运行
B.活塞组件不对中
C.环的径向弹力太大
D.气缸油质不佳

A.密封圈装在缸套外表面下部的环槽中允许打滚
B.密封圈截面尺寸过大会引起拉缸故障
C.密封圈漏水会使扫气箱、曲轴箱进水
D.一般在拉缸套时密封圈应换新

A.上部固定，下部可自由膨胀
B.下部固定，上部自由膨胀
C.径向固定，轴向也固定
D.轴向固定，径向可自由膨胀

A.缸套过热时应尽快通入大量冷却水，使其迅速降温
B.柴油机启动后应迅速增加负荷以免燃烧室部件产生过大的热应力
C.气缸冷却水温度低，热应力减少
D.气缸套冷却水进口在冷却水腔低处，出口在高处

A.缸套穴蚀与气缸结构有关
B.缸套穴蚀与管理无关
C.缸套穴蚀与燃油品种无关
D.缸套穴蚀与转速有关

A.裂纹
B.锈斑
C.水垢
D.光亮的孔穴

A.气缸套都受活塞侧推力作用
B.筒式活塞柴油机的气缸套都受活塞的敲击作用
C.气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用
D.气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用