A.粘温特性好
B.化学稳定性好
C.不含水分空气杂质
D.润滑性能好

A.容易实现无级调速
B.润滑冷却条件好
C.传动效率比机械传动高

A.换向阀
B.油马达
C.溢流阀
D.节流阀

A.转舵机构
B.操纵机构
C.追随反馈机构
D.原动机

A.适当的粘度
B.良好的润滑性能
C.不含水分空气等杂质
D.凝固点和闪点底

A.散热器表面脏污
B.油箱油量不足
C.系统溢流量太大
D.采用半闭式系统

A.内泄漏过大
B.泵转速过高
C.工作压力过高
D.工作时间过长

A.润滑不良，泵和马达磨损加剧
B.内漏泄增加，容积效率降低
C.油氧化变质速度加快
D.液压泵消耗功率明显加大

A.50
B.60
C.70
D.80

A.可以先轻载使用
B.即可投入正常工作
C.可以空载运行，至油温升到10℃以上再正常使用
D.须先加热至油温升至－10℃以上，再按C方法运行

A.可以先轻载使用
B.可以空载运行，至油温升到10℃以上再正常使用
C.即可投入正常工作
D.必须先加热至油温10℃以上方可使用