A.备用泵转动
B.稳舵期间跑舵
C.工作油压升高
D.A+B

A.0℃
B.5℃
C.10℃
D.20℃

A.主泵流量小
B.主油路旁通或泄漏
C.油路压力太高
D.A或B

A.避免舵机过载
B.避免工作油压过高
C.避免舵机尺寸过大
D.转船力矩随着舵角的变化存在最大值

A.与航速无关
B.与舵叶浸水面积成正比
C.随着舵角的不断增大而增大
D.A+C

A.减小舵叶面积
B.减少舵机负荷
C.增大转船力矩
D.增加转舵速度

A.远距离操纵机构
B.液压动力系统
C.转舵机构
D.A+B+C

A.油压过低
B.系统内有空气
C.负荷过重
D.操作不平稳

A.每航次
B.每半年
C.每年
D.每9个月

A.舵转的太快
B.舵转到指令舵角不停
C.舵在稳舵时偏离位置
D.A+B