A.臂距差为正时，在气缸中心线与水平线（横坐标）的交点上向下描点
B.臂距差为正时，在气缸中心线与水平线（横坐标）的交点上向上描点
C.臂距差为正时，在主轴承中心线与水平线（横坐标）的交点上向上描点
D.臂距差为正时，在主轴承中心线（横坐标）的交点上向下描点

A.简单作图法
B.复杂作图法
C.A或B
D.A+B

A.判断单曲柄的变形
B.反映轴线状态
C.A或B
D.A+B

A.主轴承中心线与水平线交点处向下
B.气缸中心线与水平线交点处向下
C.主轴水平线处向上
D.气缸中心线与水平线交点处向上

A.先作出曲轴的示意图
B.适当位置做一条水平线
C.从主轴承中中心线与水平线交点处分别向下量取对应的桥规值，描点连线
D.A+B+C

A.主轴承的磨损量
B.主轴颈的磨损量
C.A或B
D.A+B

A.主轴承下沉量
B.主轴颈下沉量
C.主轴承磨损量
D.主轴颈磨损量

A.臂距差
B.桥规距
C.轴承间隙
D.A+B+C

A.弯曲疲劳
B.扭转疲劳
C.热疲劳
D.腐蚀疲劳

A.<0.125S
B.0.125-0.25S
C.>0.25S
D.>0.30S

A.<0.125S
B.0.125-0.25S
C.>0.25S
D.>0.30S