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判断题

柴油机暖机是否完成主要是看滑油出机温度。

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螺旋桨的相对进程仅与舰体的阻力系数有关。

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排气阻力的增大造成了残余废气增加,排气冲程耗功增加,吸气终点温度升高,每循环充气量和过量空气系数的减小,最终导致有功功率的下降和耗油率及排温的升高。

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进气阻力的增大,造成每循环空气量减小,导致过量空气系数下降和燃烧过程变差。

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大气温度、压力和相对湿度的改变,将引起每缸每循环充气量的变化。

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柴油机负荷的大小就是看柴油机输出功率的大小。只要输出功率小于标定功率,就没有超负荷。

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在大转弯和大风浪航行时,适当降低主机转速以防超负荷。

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燃油仓的总容积是根据舰艇续航力要求确定的。

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柴油机的曲轴中心线可以不受轴系中心线的限制。

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尾轴填料箱能使水完全不漏,这样有好处。

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