A.按在使用过程中故障发生的时间分为早期故障，使用期故障和晚期故障
B.按故障的原因分类可分为人为故障和自然故障
C.按故障对船舶运营的影响分类可分为船舶不停航的局部故障，船舶短时间停航的重大事故和船舶长时间停航的全局性故障
D.按故障发生和演变过程的特点分类可分为渐进性故障，突法性故障，波及性故障和断续性故障

A.修理单由轮机员编制，大管轮汇总，轮机长审订，经机务部门审查校对，进行补充和修正，最后由公司批准
B.修理单上应注明修理类别，注明船舶检验机构机构要求的修理工程，以便验船师监督和检验
C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费，缩短修期和提高修船质量均有决定性作用
D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况，零部件的磨损和腐蚀等测量记录和损坏记录，历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

A.非预防性的维修方式
B.采用事后维修的设备，不用进行经常性的检察和保养工作
C.机舱通风机可以采用该种维修方式
D.事后维修也需要在设备运行期间监控其状态

A.可依设备的技术状态确定检修时间
B.针对性强但维修费用高
C.可以有效预防故障及充分利用寿命
D.机械设备应具有视情设计的设备结构

A.适用于任何机械设备的维修
B.是现代预防维修不可缺少的维修方式
C.存在维修不足或维修过剩的缺点
D.针对性和正确性不高，维修往往工作量大费用高

A.3
B.4
C.5
D.6

A.3
B.4
C.2
D.5

A.说明书规定的检修间隔期
B.船舶检验机构规定的检验项目要求
C.公司的修船原则和修理类别及有关规定
D.修理要求

A.转速不稳
B.螺旋桨鸣音
C.启动困难
D.剧烈振动

A.磨损
B.波及
C.连续
D.结构

A.1+2+4
B.2+3+4
C.2+4+5
D.1+3+4