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传统点火系统是利用机械触点控制点火提前角。
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对
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点火提前角是指某气缸的火花塞跳火到该气缸活塞运动到压缩上止点时凸轮轴转过的角度。
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供油提前角过大会使柴油发动机的工作粗暴。
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滚轮挺柱传动部件高度的调整,实际上是调整该缸的供油量。
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错
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柴油机的排放控制没有采用三元催化,主要是废气再循环(EGR)控制。
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对
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分隔式燃烧室虽然高速性能好,但是其低速性能差。
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在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上,电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。
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只要是采用电感储能方式点火,就必须对点火线圈一次绕组的通电时间进行控制。
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对
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发动机中、低速运转正常,高速运转不稳,且排气管有“突突”声。这说明发动机高速缺火,可能是火花塞间隙过大造成的。
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对
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判断题
电感储能式普通电子点火系统的点火线圈一次绕组只有在火花塞放电的瞬间断开。
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电控点火系统由ECU来控制和修正点火提前角,但必须保留分电器。
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