问答题X 纠错
(1)舱底泵兼作消防泵,舱底水吸入管和海水管并至泵浦吸入口,而舱底水吸入管上应装有截止止回阀(舱底水吸入阀)用以隔离海水和防止倒流。由于年久失修和检修不利,导致该阀止回功能失效,在水泵停止运转,而各海水阀和舱底水吸入阀又同时开启的情况下,舷外海水通过舱底水吸入管路倒灌入机舱,从而导致了事故的发生。
(2)在检验时,应对兼作其他用途的舱底水泵的吸入管路给予特别的关注,特别是用于与海水管进行隔离和切换的阀件,以及安装在舷旁的阀件,要通过细致的检验和试验以确定其止回功能的有效。
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问答题
一艘总吨位为17000的货船,建造完成日期为2008年6月8日。验船师在进行变更船机构对防止油污染设备的初次检验时发现,该轮滤油设备及证书上注明“符合国际海事组织海上环境保护委员会以MEPC.60(33)号决议批准的船舶机器处所防污染设备的导则和技术标准”。在目视检查进入滤油设备管线和接头时,还发现有一条管线绕过滤油设备的三通阀接头而将舱底水直接排往舷外。验船师认为这不符合法规要求,而船东以船舶刚建造完成并且持有防止油污证书,管线绕过滤油设备的三通阀接头而将舱底水直接排往舷外是允许在紧急情况(如机舱进水)直接排往舷外的为由拒绝纠正。
问题:
试分析一下船东说得有没有道理,如果你作为检验人员应如何处理?
问答题
某沿海供油船,为降低建造成本,在管系设计中部分管路、阀件和附件选用灰铸铁,摘要如下:
1)生活污水管、货油舱内的货油管路、锅炉排污管路、舱底水管。
2)冷却水舷旁阀、海水箱透气阀、舱底水截止止回阀、空气管头。
问题:上述管系材料采用灰铸铁是否符合要求?
上述实例中,锅炉排污管、舱底水管、冷却水舷旁阀、海水箱透气阀不能采用灰铸铁材料。
问答题
XXXX年X月X日,XXXX油船在江苏芦墟船厂进行改装锚机的初次检验。该船由原力锚机改装为一台“A—DM—17—2—1”电动锚机,在起抛锚试验中,验船师发现锚链位移较大,经测量位移5mm左右,且有跳槽现象。
问题:针对上述情况,验船师应做哪些检查?
问答题
XXXX年X月X日,XXX抓斗式挖泥船在上海南汇船厂上排保养时,更换抓斗吊臂底座。吊臂底座结构强度要求比较高,结构形状为圆型,焊接点要求横焊,使用结507碱性焊条。验船师在检查焊接质量时发现多处焊缝有气孔、裂缝的缺陷。
问题:针对上述存在的缺陷,验船师应作哪些检查和试验?碱性焊条在使用前应如何处置?
问答题
某验船师在水上对XX油船(闪点≤60℃)的货油泵舱进行检验过程中,船员打开货油泵舱舱门后,验船师进入舱内,发现货油泵压力/真空表已损坏,作出修复后复检的要求。
问题:该验船师在执行此检验项目过程中有无存在问题?
验船师进入货油泵舱前,首先应确定泵舱是否已进行有效的通风;货油泵压力/真空表不应装在泵舱内,应安装在相邻的机器处所内。
问答题
在对XX号进行换证检验时,验船师在舵机间检查中发现地板上油腻较多,很容易滑倒,舵机只有主发电机组供电。该船舶为15000总吨散货船,航区为近海航区,操舵装置为电动液压,舵杆直径为260mm。
针对这种情况,应舵机间布置有何缺陷?
问答题
某内河货船,为降低建造成本,在管系设计中部分管路、阀件和附件选用灰铸铁,摘要如下:
1)生活污水管、测深管、舱底水管、消防水管。
2)舷旁阀、海底阀、舱底水截止止回阀箱、燃油滤器。
问题:上述管系材料采用灰铸铁是否符合要求?
上述实例中,舱底水管、消防水管、舷旁阀、海底阀不能采用灰铸铁材料。
问答题
某验船师在小东沟船厂对顺景1号轮进行附加检验(该船转籍),该船船龄5年,主要参数:船厂42米,型宽7.8米,型深3.2米,在原籍船检进行过转籍的附加检验。验船师在检验中发现,该船日用油柜的油尺为橡胶管且已老化,主机排气管路在机舱人员进出处未进行有效的隔热包扎,淡水舱和油舱的透气管口未达到规范要求。
问题:验船师应向该船的船东提出何种整改措施,要求对以上发现和存在的问题进行整改。
问答题
某高速客船,船长船长27.5m,船宽4.3m,型深1.7m,载客110人,主机功率373kw×2。
航行试验时发现:
1)船体有较强震动。
2)右机负荷重,转速不能升上额定转速。
经了解情况及检查:
1)船东擅自更换了变速齿轮箱,应为1.74:1变速齿轮箱调用1.5:1变速齿轮箱。
2)检查发现主机座高弹性连接器碎裂。
问题:验船师应要求厂方采取哪些措施?
1)调换齿轮箱。
2)更换机座连接器。